フェラーリ 412 新車状態 稀少品川33ナンバー継続可能 世界生産台数少576台のみ コーンズ東京フェラーリサービスセンターにて488万円かけてエンジンOH済&ウォーターポンプOH済など他多数整備済！内装レザーリペア新車仕上げ済 ホイール4本/ドアミラー/ワイパー新品仕上げ済 新車時から整備記録大多数 タイヤ4本新品同様 ポリマー加工済
市場にはない国宝級のコンクールコンディションのフェラーリ412＆品川33ナンバー！
新車状態のフェラーリ412！内外装ともに国宝級で、探してもない逸品です！フェラリスタコレクターの1台！品川管轄のお客様でしたら、品川33ナンバー継続可能でございます。既に品川33ナンバー新品再交付済みです！程度が良く、なかなかここまで条件がそろっているお車がございません！希少価値ございます！是非、この機会をお見逃しなく！
年式：1988/S63
走行距離：5.3万km
外装色：アルジェントMet（シルバーメタリック）
内装色：ネロ（ブラック）
車検：R4年10月
修復歴：なし
中古車
排気量：4,940cc
定員：4名
全長×全幅×全高(cm)： 481×179×131
支払総額
-
車両本体価格
ASK
諸費用
-
※表示価格は全て税込です。
価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、東京都登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。
お金をかけてしっかり整備した車輛で安心の1台でございます！
1600キロ前に、コーンズフェラーリ東京サービズセンターにて488万円かけて、エンジンOH、ウォーターポンプOH、エンジンマウント、マフラーサイレンサー交換など整備多数でお得で安心の1台でございます。
当社入庫後、お金をかけて、さらに整備済＆新品仕上げ済です！
フューエルラインOH、オルタネーターOH、スパークプラグ新品交換、ベルト新品交換、オイルパンガスケット新品交換、エンジンフードソレノイド新品交換、エアホーン新品交換、バッテリー新品交換済、前後シート新品仕上げ、ステアリング新品仕上げ、左右ドアパネル新品仕上げ、特注フェラーリロゴ入りエアバルブ取付け済でございます。ホイール4本新品仕上げ、ドアミラーカバー新品仕上げ、ワイパー新品仕上げ済みでございます！
ショップ名
TRADING JAPAN
住所
電話番号
FAX番号
03-3725-9870
営業時間
10:30〜18:00 ＊ショールームは予約制とさせて頂いております。ご来店の際には、予めご連絡をお願い致します。
定休日
毎週土・日・祝日 ＊定休日でも前日までにご予約頂ければ個別にご案内致します。定休日でもお電話は繋がります。
ホームページ
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【フルオリジナル】
【ピニンファリーナデザイン】
【世界生産台数少５７６台】
【新車価格２４００万円】
【希少な品川３３ナンバー；品川３３ナンバー継続可能でございます。既に品川３３ナンバー新品再交付済みです！】
【稀少価値ございます】
【国宝級の新車状態；コンクールコンディション】
【エクステリア；アルジェントＭｅｔ（シルバーメタリック）】
【インテリア/純正ブラックレザーインテリア≪外装との調和がとってもシックでお洒落です！！！≫】
【車庫保管で大切にされ、こまめに整備されて安心な１台！！！とても綺麗なお車です！！！≫】
【トレーディングジャパン低金利 １２０回迄自由返済ローン対象車】
【ヨーロッパ新車並行車】
【４９４０ｃｃ】【水冷Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ】
【最高出力；３４０馬力】
【消費税込価格】
【タイヤ4本新品同様】
【新車時から整備記録大多数ございます！！！】
★★★★★コーンズ東京フェラーリサービスセンターにて約３年の歳月をかけて１６００ｋｍ前に４８８万円かけて整備済（明細ございます）★★★★★
（下記参照）
①エンジンＯＨ済
②エンジンオイル＆フィルター交換
③クーラントホース交換
④ウォーターポンプＯＨ済
⑤エンジンマウント交換
⑥純正マフラーサイレンサー新品交換済
⑦トランスミッションシール交換済
⑧左右ドアシール交換済
⑨フェラーリ４１２専用タイヤ４本ミシュランＴＲＸ新品交換済
など隅から隅までお金をかけて、部品を新品に交換してます！！！
★★★★★当社入庫後、下記１６０万円かけて整備ならび内外装リフレッシュ済★★★★★
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、オルターネーターOH済】
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、左右フューエルポンプ、ガスケットなど一式すべて新品交換済】
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、スパークプラグ１２本新品交換済】
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、ミッションオイルパンガスケット新品交換済】
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、エアホーン新品交換済】
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、BOSCH製 大容量大型バッテリー新品交換済】
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、ベルト類新品交換済】
【当社入庫後、フェラーリ専門工場にて、ワイパーゴム新品交換済】
【当社入庫後、フロント＆リアシート一式、新車状態仕上げ済】
【当社入庫後、ステアリング新車状態仕上げ済】
【当社入庫後、左右ドアパネル新車状態仕上げ済】
【当社入庫後、純正ホイール４本新品仕上げ済】
【当社入庫後、ドアミラーカバー新品仕上げ済】
【当社入庫後、ワイパーアーム新品仕上げ済】
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【全長４８１センチ×全幅１７９センチ×全高１３１センチ】
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市場にはない新車状態 稀少品川３３ナンバー継続可能 世界生産台数少576台のみ コーンズ東京フェラーリサービスセンターにて４８８万円かけてエンジンオーバーホール済&ウォーターポンプオーバーホール済など他多数整備済！内装レザーリペア新車仕上げ済 ホイール4本/ドアミラー/ワイパー新品仕上げ済 新車時から整備記録大多数を入庫致しました！！！
フェラーリ４１２は、現在では、海外では１２００万円を下らないネオクラシックフェラーリとして大変稀少価値があり、
初期モデルから続く１９７２年デビューの「デイトナ」の４人乗りをイメージした「３６５ＧＴ４ 2＋２」から続く
由緒ある伝統的なモデルと言っても過言ではありません。
フェラーリの歴史に詳しい方でしたら、
最終型のフェラーリ４１２は、間違いなく「デイトナ」の血筋を継ぐモデルです。
デザインは、有名な「ピニンファリーナ」！！！
フェラーリでは、今までにはない直線的なデザインが印象的で、格好いいです！
国宝級のコンクールコンディションのフェラーリ４１２です。
これだけの超がつくほどの、超良質のフェラーリ４１２は探してもなかなかございません！！！
新車状態につき、フェラリスタコレクターアイテムの１台！！！
今後も価格が上昇する１台であることは間違いありません。
国宝級のコンクールコンディションで愛情を注いだ１台です。
お洒落なアルジェントにブラックレザーでとても品があります。
市場には、あまり見かけられない１台です。
お車は申し分ありませんので、是非ご覧になって下さい！！！素晴らしい１台でございます。
３４年間たった現在でも、走行少ない実走行５３０００ｋｍ！！！市場には全く出てこない１台！！！
室内保管で大切にされていた１台です！！！
前オーナーは、昨今、コーンズ東京フェラーリサービスセンターにて３年の歳月をかけて、４８８万円をかけてエンジンなどオーバーホールし、
長い年月愛情を注いできた１台でございます。新車時から、こまめに整備し、室内保管で大切に保管されてきたお車です。
新車時からの品川３３ナンバーは、かなり稀少です。なかなかありません。
当社入庫後、お金をかけてフューエルラインなど細かいところまで５カ月かけて完璧に整備しましたので安心してお乗りして頂けると思っております。
内装は、ブラックレザーインテリア。
エクステリアとの色味の相性も抜群で、この雰囲気は時代を感じさせるとともに、
懐かしく心地よい雰囲気です。
シート、ステアリング、左右ドアパネルなどは、純正オリジナル塗装で新品仕上げした為、新車状態です！！！
もちろんダッシュの割れなども一切見受けられません。
メッキ類もくすみもなくピカピカでガレージでしっかりと保管されていたことが随所に見てとれる個体でございます。
もう状態の良いこのフェラーリ４１２は、めったに出会えません。
この素晴らしい個体をどうぞお楽しみ頂きたいと思います。
コンクールコンディションのコレクターアイテムの１台です。
新車状態と言っても過言ではありません！！！当社入庫後、フェラーリ専門店にて完璧に整備した安心の１台！！！
押しの強いマスク、ガッチリとした重厚なドア、やや硬めで節度ある操作系、強い輝きを放つクロームメッキパーツ等それらの造り込みや仕上げに過剰とも言えるコストをかけて作られている１台！！！
早めのご来店・ご連絡お待ちしております。宜しくお願い致します。これだけのコンディションのフェラーリ４１２は滅多に見かける事は無いと断言出来ます。 日常の足としても勿論、価値ある１台をお届け致します。
是非この機会にご検討下さいませ。
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【外装；フッ素ポリマーコーティング済 内装；ルームクリーニング済】
希少車種、走行少ない、禁煙車