先日の鈴鹿でオイルラインに.......ありえない事がおきたので 現在積んでいるエンジンを一度下ろし 時間を掛けて再度見直すことになりました
当面の間 違うエンジンを積みレースに参加するため...............
私の エンジンストックから......どのエンジンを積み込むか選ぶ事になりました
左の 写真は３．２カレラをベースに３．５＋ハイカム（組み込み一度もエンジン掛けていない新品）
真ん中の写真は ３．２カレラ８９年エンジン カムハウジングオーバーホール後５０００キロ走行の調子の良いエンジン
右の写真は クレヨンにこられた事のある方は ご存知の７３ＲＳのエンジン私の７４カレラのノーマルエンジンと同じもの.........ただし異音を発生していたため オーバーホールをしないといけない物．...............
これは 悩みどころです..........
３．５を積み込みのであれば吸気系を購入........セッティング.......
３．２であれば 吸気系を購入..........セッティング........
７３ノーマルエンジンであれば エンジンフルオーバーホール........
色々と悩みました 良く良く考える答えは一つしかありません
今まで 何のためにノーマルベースで戦ってきたのかを考えました
足回りも コイルオーバーにしなくトーションバーのままで ブレーキも当時のノーマルＳキャリ ホイルも１６インチ純正アロイ（モデル違）
エンジンもメカポン パーツは全て純正もしくはレーシングパーツ
この事を考えると 必然的に７３ＲＳエンジン右の物をオーバーホールして
積み込む事にしました
後は仙人に任せて ５月３１日に間に合う事を祈るだけです
そんな訳で ５月３１日９１１ＤＡＹＳポルシェレースはクラス１のＳタイヤ クラスで参加予定です 和歌山の７３ＲＳとの２年ぶりの
勝負......楽しみです..........エンジンオーバーホールできれば(笑) |
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