●RUSH CUP 09岡山第二戦 報告 練習 予選
最終更新日：2009/10/05(Mon)
私としてはRUSH CUPスプリント２度目の挑戦となる
今回前回の初RUSHでは６周めで赤旗となり ラッキな
９３０クラス１位を頂きました
クレヨン７４カレラで二度目の走行RCJで走った経験と私レースの現場をサポートしてくれている カスタマーオリエンテッドTS寺沢氏との岡山でのデーターを取り タイヤの空気圧セッティング コーナーのラインなどを支持してもらい今回の二戦目
今回は練習走行が２本 予選 決勝と合計２時間近く走れるので色々と試せる事がありました まずはタイヤをS55(今年の９時間耐久で使った中古品)で
１本目を走行空冷ポルシェ特に９３０系は慣らし運転が必要です
エンジンの油温 ミッションオイルなどを上手く温めて慣らしながらの
走行が必要です．．．．いきなり前回で走るとその日一日エンジン ミッションの調子が悪くなります．．．．．これ本当ですよ．．．．．まるで人間の朝の目覚めと同じで 顔を洗い歯を磨きできればラジオ体操でもすれば
その日一日調子が良いのと同じです.........(笑)
そんな一本目....各ギャーでの慣らし運転して油温をゆっくりと上げていき
走っていると恥ずかしい話ですが シートレールのビスが折れて シートがガタッキました．．．．急遽ピットに戻り寺沢氏に直してもらう事にしました．．．．． 駄目ですね．．．．．昔のコトワザで....大工の戸は閉まらない．．．．．(笑)(笑)｡｡｡｡このような事もあるので最初ゆっくり(笑)
二本目．．．．シートも直り.....寺沢氏の支持どおり四周でピットタイヤの空気圧設定．．．．．軽くタイムアタック．．．．タイム１分５１秒２５３がベストこのタイヤならこれが限界．．．ラインの研究できました
３本目いよいよ予選．．．．．．タイヤを５５Ｓから１１Ｓニューに交換
ブレーキのエアー抜きを寺沢氏にしてもらいベストの状態での予選
まずは 寺沢氏の指示で２周タイヤを温めて３周か４周目でピットいん
タイヤを交換すると別の車に乗り換えたかのようなスムーズな走りと
ブレーキ 自分の思うラインではしれます．．．．．．軽く走り
タイム１分５０秒０００でピットに戻りました．．．．．．．
そして 予選のタイムアタックの空気圧セッティングをしてもら 指示２周〜三周でアタック１分４９秒２１４．．．．．ＲＵＳＨの決勝１２周のことを考えて．．．走りを終えてピットに戻りました
結果３１台中１９位９３０クラス１位でした
写真は ＲＵＳＨは決勝のスタートはコースインの時に 早い順に並んでいきます なとん１位は私の仲間クレヨンナカニシ９３０グラックがスリックタイヤの履いた特別クラスを除き１位．．．．右の写真そしてクレヨン２号真ん中の写真特別クラスを除き６位．．．．そして右の写真私特別クラスを除き１３位並ぶ事すら出来ない順位．．．．今度は並びたいですね．．．．
明日のニュースサイトで決勝を報告します
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