●ポルシェ９９３ＧＴ２ 機関リフレッシュ 私の出番
最終更新日：2009/10/17(Sat)
エンジンを下ろさなく 交換できるパッキン オーリング ガスケット ホースなどなど交換 各種フィルター ベルト センンサー
過去のクレヨンでの整備履歴を見なが定期交換しました 足回りブレーキなどオイル交換フィルターなども済ませました
試運転です．．．．．ガソリンが少ないのでRR４００馬力オーバーの空冷
満タンにしないとフル加速でフロントが浮いてしまいそうな気がします（笑）...... 満タン........
車検のラインも私がとおり．．．．．いよいよ高速道路を使っての試運転
(乗る前のチェックは検査ラインでOK) このGT2はミツワ自動車当時輸入した物で ストリート仕様です．．．普段乗るには最高の一台．．．しかし
乗る前に心の準備が必要な一台です．．．．．気を張りながら乗らないと
とんでもないことになります
実際に 普段から空冷RRポルシェに乗ることが多く クレヨン７４カレラで
サーキット走行で鍛えている私ですら 四速フルブースとは緊張します
私の７４カレラは９５０キロで２３０馬力程度はなのですが このポルシェの方が軽く感じます．．．．基本ポルシェは一速は動かすだけ 二速少し加速 三速フルスロットル ．．．．のはしりなのですが実際に今回高速を走りましたが．．．．．．一瞬で○速フルスロットル．．．．まるでレースカー
．．．．．気を抜けません．．．．．このポルシェは後ろのエンジンから
もつとアクセルを踏んで加速しろ．．．．．といわんばかりに私は行っているかのような車の動きと加速感があります．．．．十分なブレーキがついているのでが こいつを乗る時は普段より早い目に踏みます．．．ブレーキを踏んでも 加速が収まらない感覚がのこります
これを ポルシェのターボ車全体に私か感じる言葉を．．．一言で言うなら
ターボが残るから 普段よりはやくブレーキ踏んでくださいといっています
ブレーキ ミッション エンジン 各部良い仕上がりです
少し気になったのは整備スタッフが事前に言っていた ショックがなじんできて．．．．．再度アライメントの指示．．．．私も感じましたがフロントが少し開いている気がしました．．．来週このところを調整して
リフレッシュ完成です．．．．．．．仕事は言え．．．貴重なポルシェに乗れて幸せです．．．．．．．．．．．．．．．（笑）（笑）（笑）
(私はポルシェに乗るために 良い個体を見つけて 的確な整備 綺麗なボディーに仕上げてクレヨンポルシェとして譲る仕事をしています)
今回の写真は．．．昨日発売された キャノン パワーショットS90です
トラック バック
