●ポルシェ９３０ スピードスター ターボルック 納車整備パート１１ 私の出番試運転
最終更新日：2010/12/07(Tue)
最後に交換するのはエアークリーナーそして ブレーキオイルの交換などを済まし．．．．．．いよいよ私の出番です
最近クレヨンでは 新技を覚えたので納車整備の終わったポルシェの
アイドリングから３０００回転あたりの アクセルのつきが
格段に良くなりました．．．．整備する前と今では気持ち良さが違います(笑)
今回クラッチデスクなども交換したのでスムーズなつながりです
タイヤも交換したため乗り味も格段に良くなっています
写真でお分かりいただけますが 当然日よけ（幌）開けてでの試運転です
シートヒーターを全開にして ヒーターレバーを全開．．．頭が少し寒いので デフで温かい風を送り快適です．．．．．もはやある意味露天風呂状態ですよ．．．秋から冬のオープンは最高です．．．．．．．
９３０はトウションバーなので 高速道路のつなぎ目もハンドルにある意味
確りと伝わり不安感がありません そんなことで約８０キロ走行しまた
ブレーキも高速でテストしましたが 少し違和感を覚えました
９３０系のターボキャリパーは 乗らないと効きが悪くなります
このＳＳも整備記録を見るとキャリパーのオーバーホールをしているのですが少し気に入りません
高速を降りてワインディングを走りブレーキを少し過激に使いました
やはり気に入りません．．．．．．
クレヨンに戻り メカニック藤本に一言．．．．ブレーキ再度やり直し．．．．．．．．．結果はパート１２で
高速走行でのクルージング最高の仕上がりですよ．．．．．．．．
四速３０００回転エンジン音．．．気持ち良いです．．．(笑)
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