９１１ＤＡＹＳのおとなの運動会
予選で７４カレラがトラブったため、３時間に参加する事ができなくて落ち込んでいる私を、天の声 クムホスポーツタイヤ総輸入販売元のオーナーが気楽に
『私の乗ってきたＧＴ２で１時間フルに岡本さんのところを走ってください』 とのこと
私はふとっぱらな社長だなあと思いました。
正直、私なら「７４カレラに乗ってください」 とは言えませんから・・・
そんなことで、当初クムホ９９６ＧＴ２、ＤＡＹＳ９９６ＧＴ３、７４カレラの三台で三人走る予定が、
２台での、三人三時間を走る事になりました。
写真は決勝のスターティンググリッドの風景です。
今回のルール
一人６０分以上の走行は不可 そしてピットで５分以上の休憩が義務付けられています。
１番スタートはクムホスポーツタイヤ総輸入元販売ロジテック株式会社社長 ヒグチさん
２番目９１１ＤＡＹＳ編集長日比野氏
そしてチェッカーフラッグを受ける、大義をおおせつかったのは私
まず慣れない…というか、生まれて初めてサーキットで９９６ＧＴ２に乗る私、ましてや借り物・・・それだけでもアクセルを全開にできません。
しかし、グリッドを見て頂くとわかるように、２番グリッドです。
うまく行けば総合１位を狙えるところにいます。(笑)
まずは９９６に初めて乗るため、予選で乗らせていただき、ある程度の車の挙動と速さ、各コーナーでのミッションを確かめる事ができました。
一番ヒグチ社長が５７分走り、途中まで１位のＢＭを４０秒様までに縮める事ができましたが、ガソリンが無くなり、ペースダウンを余儀なくされ 約１分２０秒差で日比野編集長とバトンタッチ
約５７分走り、一番を走行するＢＭ軍団に一周と４０秒の差をつけられてしまいました。
そこで、右の写真 私の出番です。
実はサーキットを一時間近く連続で走ったことはないのです。
３０分までは自信があるのですが、そこからは未知数です。
しかし、そんなことは言っていられません。
写真でわかるように、カップホルダーにペットボトルを入れて、給油体制もバッチリ！３０分はどうにか気合を入れて走ります。
慣れない車、だけど乗りやすい
初めてのタイヤ・・・熱ダレしない
なかなかいいペースで走れます。
ピットからの際も追いつきそうもないので、５０秒ペースで走れと言うことです。
差が３０秒まで縮んだらペースアップサインを出すということだったのですが、それも出ず 残り６周のピットサイン・・・
この時点で約５０分走行 残り最後の力を振り絞り ペースを上げ、この日の私の最速ラップを最終に出しました。
１分４６秒 このタイムは私の７４カレラのタイムを上回りました。
最終ラップでこのタイムが出ると言うことは クムホタイヤの性能が立証されたと思います。
正直、走る前は車よりもタイヤに不安を持っていました。
でも熱ダレが思っていたよりもせず、サイドも強く、アクセルを入れてリアが出ても修正が簡単にできる
素直な流れ方をします。
クムホタイヤの社長に乗せてもらったからお世辞を言っているわけではありませんが、注目度満点の新たなラジアルタイヤということがハッキリとわかった三時間耐久レースです。
結果はパート２で報告します。 |
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