ミッションホースも交換して クラッチオーバーホールも終わりエンジンと
ミッションをドッキングしました
後はクーラント交換 ブレーキオイルなど油脂類の交換をして
私がしばらく通勤などに使い試運転を行います
オーナーが決り次第最終の点検この時点で約９０パーセント納車整備の完成となります
ＧＴ３後期モデルでワンオーナーでサーキット走行をしていない固体少なくなりました。
是非この機械にワルターが味付けした 電子制御の介入のほとんど無い９９６後期モデル私の中ではベストサイズの大きさ（９９７一回小さく）
オーナーになるなら今でしょ．．．．．
オーナーご希望の方右上お問い合わせホームから ご連絡頂いた方に限り
クレヨンお勧めのＷコーティング施工サービスいたします |
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