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| 年式 |
1997年/H9年 |
| 走行距離 |
- |
| 色 |
ガルフブルー |
| 車検 |
- |
| 乗車定員 |
1名 |
| 車輌寸法 |
- |
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排気量
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- |
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ASK |
万円
（税込） |
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こちらから |
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| コメント |
[ セールスポイント ]
１９９７年式、マクラーレンＦ１ ＧＴＲです。
ロン・デニス率いるマクラーレン・オートモーティブから、新型のスーパースポーツ「マクラーレンＦ１」が発売されたのは１９９３年のこと。当初は完全なるロードモデルとしてデリバリーされ、サーキットユースというプランは一切計画されていなかったと言われています。
マクラーレンＦ１をベースに作られた純然たるコンペティションバージョン、「Ｆ１ ＧＴＲ」がレースシーンに初めて登場したのは１９９５年のルマン。そのレースデビューは、初出場にして総合優勝という実に輝かしいものでした。
１９９７年になると、戦闘力アップを狙い、テールエンドを延長した「ロングテール」バージョンが２８台限定で追加生産されました。当社がストックしている「マクラーレンＦ１ ＧＴＲ」は、この２８台作られた内の２８号車。つまり、正真正銘、マクラーレンＦ１の最後の１台という大変希少なモデルです。
デリバリー先はあの「ガルフ・ダビドフ・チーム」。アンドリュー・ギルバート・スコット、ジョン・ニールセン、ジェフ・リース、アンダース・オロフソンといった、ツーリングレース界における超一流の名手のドライブにより、ＦＩＡ−ＧＴ選手権をに出場したヒストリーを持っています。
レーシングカーの場合、クラッシュ歴があったり、レースレギュレーションに合わせたモディファが施された個体がほとんどですが、この２８号車はチームの３ｒｄカー（スペアカー）という位置づけだったため、ノークラッシュ、かつ、非常にオリジナリティの高い状態を保っています。
また、レース退役後は、マクラーレン・オートモーティブにおいて完全なるフルレストレーションが施されているため、外装、内装、機関部に至るまで、そのコンディションは限りなくニューカーに近いと断言できるレベルです。
歴史的にみても、非常に価値の高い「マクラーレンＦ１ ＧＴＲ」。ぜひ、コレクションに加えられてはいかがでしょうか？
[ 車両特記事項 ]
シャシーナンバー２８Ｒ（２８号車） ・ ロングテールモデル ・ ＦＩＡ−ＧＴ選手権出場車 ・ ６速シーケンシャルミッション ・ ノークラッシュ ・ フルオリジナル ・ マクラーレン・オートモティブにおいてフルレストア済
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| Shop Data |
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定休日 |
月曜日 |
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| 備考 |
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